Ранним утром 1 мая 1960 года советского лидера Никиту Хрущева разбудил телефонный звонок. Председатель КГБ Шелепин сообщил, что американский самолет нарушил воздушное пространство СССР и движется от границы с Афганистаном на северо-запад, в направлении Москвы. Зенитные ракеты советских ПВО достать самолет-шпион не могут… В этот день в небе, на высоте 20 километров, причудливо переплелись судьбы главных героев: американского пилота-шпиона Пауэрса и советских лeтчиков Айвазяна, Сафронова и Ментюкова. Этот день стал одним из поворотных моментов новейшей истории двадцатого века.

№1 Германские Авиаконструкторы - Вилли Мессершмитт (1994)
№2 Германские Авиаконструкторы - Эрнст Хейнкель (2003)
№3 Немецкие самолеты Первой мировой войны (1997)
№4 Люфтваффе - Асы (1997)
№5 Люфтваффе - Возрождение из пепла (2002)
№6 Люфтваффе - Арадо 234 (1992)
№7 Люфтваффе - Дальние истребители (1992)
№8 Люфтваффе - Истребители Восточного фронта (2011)
№9 Люфтваффе - Мессершмит Bf 109 (2006)
№10 Люфтваффе - Мессершмитт 109 (1992)
№11 Люфтваффе - Мессершмитт 163 (1992)
№12 Люфтваффе - Мессершмитт 262 (1992)
№13 Люфтваффе - Морские крылья (1992)
№14 Люфтваффе - Фокке Вульф 190 (1992)
№15 Люфтваффе - Хейнкель 111 (1992)
№16 Люфтваффе - Юнкерс 52 (1992)
№17 Люфтваффе - Юнкерс 88 (1992)
№18 Люфтваффе - Юнкерс U 87 (1992)
№19 Люфтваффе - Оружие Гитлера (2006)
№20 Немецкие истребители 2-й Мировой (1993)
№21 Немецкие реактивные истребители 2-й Мировой (1993)
№22 Оружие войны - Люфтваффе (1998)
№23 Самалеты Люфтваффе (1943-1946)
№24 Спитфайр против Мессершмитта (2003)

С МиГ-25 стал прорывным проектом развития этого вида самолета в СССР. За ним охотились разведслужбы многих стран мира. А угнанный перебежчиком Беленко экземпляр самолета был разобран в Японии до винтиков. На этом самолете установлено множество мировых рекордов, многие из которых не побиты по сей день. А самолет МиГ-31, являющийся логическим развитием МиГ-25, не имеет аналогов в мире.

Летчик Колин Макгрегор и его родной брат, актер Эван, представляют зрителям редкие кадры из истории военной авиации Королевских ВВС Великобритании. В картине показаны истории людей, которые отдавали свои жизни в небе над Европой. Колин и Юэн не только берут интервью у ветеранов, бывших участников воздушных боев, но и сами принимают участие в полетах. Колин осуществляет свою главную мечту и поднимает в небо один из двух уцелевших бомбардировщиков «Ланкастер». Тем временем Юэн примеряет на себя роли наводчика, бомбардира, штурмана и хвостового стрелка, у которого была, пожалуй, самая сложная и опасная работа.

Этот фильм рассказывает о неизвестных широкой публике отечественных летательных аппаратах.

Этот фильм рассказывает об отечественном стратегическом бомбардировщике Ту-160. Редкие кадры, воздушные съёмки, 3D анимация, интервью с конструкторами, инженерами и лётчиками - всё это вы увидите в фильме "Ту-160. "Белый лебедь" стратегического назначения". Ту-160 - самый мощный стратегический ракетоносец конца ХХ века. В конструкции этого самолёта воплотились самые передовые технологии советской авиапромышленности. Ныне самолёты этого типа переживают второе рождение - настала пора их модернизации. Фильм рассказывает об истории создания, особенности конструкции самолёта.

Часть 1-я - Фильм рассказывает о самолёте - истребителе пятого поколения Т-50, который находится в начале своей лётной жизни. Заложенные в него характеристики только проходят проверку. С другой стороны, он является новейшей военной разработкой. А поэтому многое, что с ним связано, ещё долго будет скрыто под грифом «совершенно секретно». Впрочем, о главном уже можно говорить с уверенностью: эта боевая машина будет определять облик российских военно-воздушных сил на десятилетия вперёд. Часть 2-я - Истребитель пятого поколения Т-50 – это не только летательный аппарат, это прежде всего система оружия, которая оснащена новейшим электронным оборудованием и средствами поражения. Кроме этого, во втором фильме будет рассказано об экипировке лётчика, о системах жизнеобеспечения и аварийного покидания российского перспективного комплекса фронтовой авиации.

Самолеты марки МиГ были одним из объектов пристального внимания разведок всего мира. На них объявляли охоту. Заполучить МиГ - это не только раскрыть секреты боевой машины, но и показать, на что способна разведка, сумевшая разработать и осуществить такую блестящую операцию. Как правило, в этих операциях ставка делалась на предателей. Известно несколько случаев угонов самолетов.

В этом документальном фильме описывается история создания и боевого применения Мессершмитта Bf-109 - одного из лучших истребителей Второй мировой войны. Фильм создан на материалах уникальной кинохроники из архивов США. Комментарии самых известных переживших войну пилотов из Германии, Великобритании, США.

Однополчане называли его «Воздушным львом», а немцы «Чёрным дьяволом». Совершив 603 боевых вылета и сбив 49 вражеских самолётов, Амет-Хан Султан стал дважды Героем Советского Союза всего в 24 года. В послевоенные годы летчик-испытатель Султан испытал более 100 типов и модификаций летательных аппаратов, его налёт составил 4237 часов. Сын дагестанца и крымской татарки, Амет-Хан-Султан не любил разговоров о национальной принадлежности. Он всегда говорил: - «Я сын своего отца и матери, а герой я Советского Союза». Пятидесятилетний юбилей Амета отмечали торжественно, но сам он не любил подобных церемоний. Он любил небо...
Погиб Амет-Хан 1 февраля 1971 года, при выполнении испытательного полёта на летающей лаборатории Ту-16, предназначенной для испытания нового реактивного двигателя. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.