Олег Мутовин, Радик Бариев, Рафаэль Сулейманов, Вячеслав Петруша и Сергей Серегин летчики испытатели Государственного летно-испытательного центра имени Чкалова. И Миги лучшие реактивные истребители фронтовой авиации в фильме «Реактивная легенда ХХ-го века».

В фильме про военную авиацию XXI века 6 частей1.Скорость. Ну, это понятно. Чем быстрей, тем лучше. У самолета особенно.2.Скрытность. Без комментариев. Русский Стелс с летней выставки еще не показывают.3.Точность удара. Тоже дело ясное.4.Беспилотки. Если можно летчика не гробить, то пустьбез него и воюют.5.Лазерное оружие. Уже не очень фантастика.6.Нанотехнология. И чего не придумают, что остальных угробить.

23 года назад состоялся первый полет американского бомбардировщика В2 "Стелс" - самого дорогого военного самолета в мире. Его разработчики были уверены, что он невидим для радаров. Но это мнение опровергли во втором центральном научно-исследовательском институте - самом закрытом учреждении Минобороны. Ту-95 стал нашим ответом НАТО.

Ученый Петр Уфимцев разработал теорию, согласно которой можно создать самолет-невидимку. Однако военное руководство СССР посчитало нецелесообразным дальнейшее развитие этой идеи.

В конце 50-х годов успехи в военных технологиях позволяют конструкторам Запада приступить к проектированию пассажирского "суперсоника" или сверхзвукового пассажирского самолета. В Великобритании к 60-му году облик "лайнера будущего" уже проработан. Он должен перевозить 100 пассажиров через Атлантику со скоростью 2 тысячи километров в час. Англичане понимают, что столь серьезную работу в одиночку не потянуть. Предложение к США о сотрудничестве остается без ответа. Тогда Соединенное Королевство заключает соглашение с Францией, где тоже идут работы над похожим проектом. 29 ноября 62 года представителями двух стран подписывается межправительственное соглашение. Так появляется "Конкорд", слово общее для двух языков и означающее "согласие". Никита Сергеевич Хрущев не хочет отдавать инициативу капиталистам, и в июле 63-го выходит Постановление ЦК КПСС и Совета Министров "О создании ОКБ Туполева сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144". Отныне это задание партии и правительства. И советский "суперсоник" должен взлететь раньше франко-английского. Так и происходит в последний день 1968-го года. 31 декабря опытный образец Ту-144 поднимается в воздух. Мы снова первые, Запад отстает! 2 июня 1973 года. Авиасалон Ле Бурже. Происходит первое очное столкновение советского и западного "суперсоников". "Конкорд" очень низко проходит над взлетно-посадочной полосой и резко взмывает вверх.Эффектный взлет "Конкорда" приводит зрителей авиасалона в неописуемый восторг. На обычных пассажирских самолетах подобное сделать невозможно, но для "суперсоника" с его мощными двигателями такой маневр допустим. Советская делегация понимает, что на карту поставлен престиж страны и пытается найти достойный ответ. Воскресенье 3 июня - заключительный день работы авиасалона Ле Бурже. Ту-144 пытается повторит маневр "Конкорда", но неожиданно нос заваливается и самолет падает на городок Гусенвиль

Фильм посвящён созданию самого массового российского дальнего бомбардировщика Ту-22М3. Именно эти грозные машины сегодня составляют основу авиации Военно-Морского флота страны и 37-й Воздушной армии Верховного Главнокомандования.
Этот уникальный бомбардировщик отличает высокая скорость - более 2-х скоростей звука, достигаемая за счёт мощных двигателей и изменяемой геометрии крыла; мощное вооружение: "вагон" бомб - 24 тонны и несколько крылатых ракет, а также скорострельная пушка. Кроме того, при взлёте Ту-22 оставляет за собой газовую струю, напоминающую хвост кометы. Последние два обстоятельства послужил для специалистов НАТО поводом, чтобы назвать этот бомбардировщик "Бэкфайер" или "Обратный огонь".

В этом документальном фильме вы узнаете о знаменитых немецких истребителях времен Второй Мировой Войны “Мессершмитт”, которые стояли на вооружении нацистов под названиями “MeBf-109″, “MeBf-110″, а также более редкие модели “MeBf-210″ и “MeBf-410″.Научно-популярный фильм из цикла “Авиация Второй мировой войны”, который рассказывает об истребителях Второй мировой войны.

Научно-популярный фильм об о легендарных немецких истребителях и разведчиках Второй Мировой Войны «Фокке-Вульф» Fw-187, Fw-189, Fw-190 и Fw-200. В фильме используются материалы, которые предлагались для обучения советским летчикам.Научно-популярный фильм из цикла “Авиация Второй мировой войны”, который рассказывает об истребителях Второй мировой войны.

Документальный фильм об учебных, транспортных и многоцелевых самолетах советских войск в довоенное время и на протяжении всей Воторой мировой войны. Упоминаются следующие модели: разведчик Р-5, учебный Ут-2л, транспортировщики-бомбардировщики Ли-2 и Ще-2, а также о универсальный многоцелевой самолет У-2 (По-2).Научно-популярный фильм из цикла “Авиация Второй мировой войны”, который рассказывает об основных Советских истребителях Второй мировой войны.

Фильм о детищах ОКБ Яковлева, которое работало с поразительной отдачей, создавая самые современные по тем временам истребители. 15 заводов не переставая работали на благо армии. Каждый день с конвеера снимали до 38 машин. В этом фильме об истории создания знаменитых истребителей Як.

Познавательный фильм о самой сокрушительной части советской авиации во время Второй мировой войны - о штурмовиках. Основу составлял Ил-2, или как его еще называли конструкторы - «Летающий Танк». Также вы узнаете о дальнейших модификациях - штурмовых самолетах Ил-8 и Ил-10.